Cảnh sát trưởng Quận Los Angeles Alex Villanueva và Hội đồng Giám sát Quận Los Angeles, nơi phân bổ tiền để duy trì đội xe buýt vận chuyển nhà tù của sở, đã xung đột công khai kể từ khi Villanueva nhậm chức.
Villanueva, người đã cáo buộc Hội đồng thực hiện hành vi lừa đảo cá nhân chống lại anh ta cho biết: “Hội đồng thực sự không quan tâm đến an toàn công cộng hoặc quyền Hiến pháp của các tù nhân. không quan tâm họ làm tổn thương ai. “
Những thiệt hại về tài sản thế chấp do tranh giành quyền lực đã gây ra những hậu quả trên phạm vi rộng.
Theo Villanueva và một công tố viên, chỉ có 50% đội xe buýt vận chuyển tù nhân của bộ đang hoạt động, gây ra sự chậm trễ đáng kể trong phòng xử án và đôi khi bị hủy án hoàn toàn.
Ban Giám sát gồm năm thành viên là cơ quan quản lý của Quận Los Angeles. Các thành viên được bầu với nhiệm kỳ bốn năm và phân phối tài trợ cho các bộ phận khác nhau – bao gồm cả bộ phận cảnh sát trưởng.
Kể từ khi Villanueva nhậm chức vào tháng 12 năm 2018, Hội đồng đã không mua một chiếc xe buýt nào để vận chuyển tù nhân, cảnh sát trưởng, người có bộ phận điều hành các nhà tù của quận và cung cấp các cấp phó cho an ninh phòng xử án cho biết.
Trước nhiệm kỳ của Villanueva, bộ thường mua năm chiếc xe buýt mỗi năm để thay thế những chiếc xe đã cũ.
Trở lại năm 2018, có khoảng 60 xe buýt chuyên đưa đón các tù nhân đến và đi từ 37 Tòa án Cấp cao Los Angeles nằm rải rác xung quanh quận – hoạt động vận chuyển tù nhân lớn nhất trên toàn quốc, theo Villanueva.
Tuy nhiên, việc thiếu kinh phí đã dẫn đến việc chỉ có 30 xe buýt hoạt động để di chuyển 1,200 đến 1,500 tù nhân mỗi ngày, Villanueva nói, đồng thời nói thêm rằng Hội đồng thậm chí không kiếm được tiền để sửa chữa.
Bộ cảnh sát trưởng đã sử dụng đến việc bổ sung hoạt động của mình với các xe tải chỉ chứa 12 hành khách, so với xe buýt mỗi xe có thể chứa từ 47 đến 53 tù nhân. Điều này cũng dẫn đến việc các cảnh sát phải làm thêm giờ đáng kể và không cần thiết.
Ông nói thêm: “Chúng tôi có những khúc mắc trên con đường đang bị phá vỡ liên tục. “Khi một trong những chiếc xe buýt của chúng tôi bị hỏng trên đường, nó đầy rẫy những tù nhân rất nguy hiểm.”
Công tố viên giám sát Jason Lustig của Văn phòng Biện lý Quận Los Angeles cho biết tình trạng thiếu xe buýt đã trở thành một vấn đề “đau đầu đối với toàn bộ hệ thống tòa án.”
Lustig nói rằng anh ta không phát biểu nhân danh văn phòng công tố mà với tư cách cá nhân của anh ta với tư cách là một công dân của quận.
“Nó đang trở nên giống như một hệ thống tòa án của thế giới thứ ba,” ông nói. “Mọi người đang chờ đợi cả ngày để biết liệu các tù nhân có được ra tòa hay không và khi nào thì những người đóng thuế sẽ trả tiền cho nó.”
Các luật sư bào chữa tư nhân, những người đại diện cho các bị cáo phẫn nộ, đang thanh toán cho quận để chờ đợi cả ngày và các nhân viên cảnh sát chờ đợi các phiên điều trần đang làm thêm giờ, ông nói.
Các nhân chứng dân sự, những người thường xuyên phải nghỉ làm để điều trần, có thể phải trở lại vào ngày hôm sau vì một tù nhân không có mặt.
Lustig cho biết đôi khi những nhân chứng đó hoàn toàn không quay lại và họ phải giải tán vụ án.
