Connect with us

Tin Tức

California nhận 25 triệu đô la tài trợ cho đường sắt cao tốc, yêu cầu 1.3 tỷ đô la khác

Cơ quan Đường sắt Cao tốc của California cho biết hôm thứ Năm họ đã giành được 25 triệu đô la trong khoản tài trợ liên bang mới để thúc đẩy dự án vượt hơn 119 dặm đang được xây dựng, đồng thời theo đuổi thêm 1.3 tỷ đô la.

Published

on

Khoản tài trợ của Bộ Giao thông Vận tải Hoa Kỳ (USDOT) sẽ cung cấp hơn một nửa trong số 41 triệu đô la ước tính cho một hợp đồng thiết kế để kết nối các thành phố Madera và Merced. Mùa thu năm ngoái, chính quyền Biden đã trao 24 triệu đô la “cho các dự án xây dựng, an toàn và hiệu quả quan trọng” xung quanh Wasco.

Khoản tài trợ mới giúp tài trợ “thiết kế cơ sở hạ tầng dân dụng, đường ray và hệ thống và nền tảng nhà ga”, USDOT cho biết. Dự án “dự kiến ​​sẽ giảm số km phương tiện di chuyển hơn 200 triệu dặm mỗi năm và hệ thống đường sắt cao tốc sẽ chạy bằng năng lượng tái tạo hoàn toàn”, nó nói thêm.

Đường sắt cuối cùng sẽ đi từ San Francisco đến lưu vực Los Angeles với tốc độ hơn 200 dặm một giờ (322 km / h) trong vòng chưa đầy ba giờ. Chuyến tàu chở khách nhanh nhất của Hoa Kỳ, Acela trên hành lang đông bắc, di chuyển với tốc độ 150 dặm một giờ nhưng cơ sở hạ tầng cũ kỹ ngăn cản tốc độ tối đa đó dọc theo phần lớn tuyến đường.

California đang tìm kiếm 1.3 tỷ đô la tài trợ từ liên bang để đào đường đôi dài 119 dặm đang được xây dựng và mua các bộ xe lửa mới.

Quốc hội đã phê duyệt 66 tỷ đô la cho đường sắt như một phần của dự luật cơ sở hạ tầng trị giá 1 nghìn tỷ đô la năm 2021, với Amtrak nhận được 22 tỷ đô la và 36 tỷ đô la được phân bổ cho các khoản tài trợ cạnh tranh.

Vào tháng 6 năm 2021, chính quyền Biden đã khôi phục khoản tài trợ 929 triệu đô la cho dự án. Vào năm 2019, Tổng thống Donald Trump khi đó đã kéo nguồn vốn cho dự án gặp khó khăn do sự chậm trễ và chi phí gia tăng, gọi đây là một “thảm họa”.

Biden có biệt danh là “Amtrak Joe” vì đã đi lại giữa tiểu bang Delaware quê hương của ông và Washington, D.C., trong nhiều thập kỷ với tư cách là thượng nghị sĩ Hoa Kỳ. Ông đã gọi việc thúc đẩy đường sắt là một phần quan trọng trong chiến lược giảm phát thải khí nhà kính và cắt giảm tắc nghẽn.

California lập hóa đơn cho hệ thống của mình là dự án đường sắt cao tốc đầu tiên của Hoa Kỳ, nhằm bắt đầu hoạt động vào năm 2029 và hoàn thành phần lớn vào năm 2033. Chi phí ước tính khoảng 80 tỷ đô la vào năm 2020, nhưng vào tháng 2, chính quyền cho biết chi phí cuối cùng có thể lên tới 105 đô la tỷ.

Các cử tri California đã chấp thuận khoản trái phiếu 10 tỷ đô la ban đầu cho dự án vào năm 2008, và 3.5 tỷ đô la tiền trợ cấp liên bang đã được phân bổ hai năm sau đó.

Nhằm đáp ứng nhu cầu tin NHANH, CHÍNH XÁC & THIẾT THỰC cho người dân Việt Nam tại Tiểu Bang Arizona nói riêng và các tiểu bang khác trên toàn nước Mỹ nói chung Viet NEWS USA đã ra đời. Cảm ơn các anh chị em đã đồng hành để có thể đem tin tức đến kịp thời với đồng hương Việt Nam. Việt NEWS USA xin được giới thiệu đến các thành viên được biết đến bên giao diện bên ngoài là: XNV Đặt trách Tiểu Bang AZ: Cô HHPN Áo Dài USA 2020 Oanh Wilcox XNV Đặt Trách Tin Đông Bắc Mỹ: Cô Mộng Trinh,XNV Đặt Trách Tin CA & Tin Hoa Kỳ: Anh Trọng Phúc. Trưởng Ban Quay Phim & Kỷ Thuật: Anh Quang Nguyễn. Trưởng Ban Nghệ Thuật: Anh Christian Lê. Chúng tôi mỗi ngày luôn cố gắng để hoàn thiện hơn để đáp ứng được sự tin yêu của Quý khán giả đã dành cho VietNEWS USA trong Thời Gian qua cũng như trong Thời gian tới. Mọi đóng góp ý kiến cũng như quảng cáo vui lòng liên lạc số điện thoại 602-481-2647 hoặc email info.VietNewsUSA@Gmail.com Chân thành cảm ơn.

Continue Reading
Click to comment

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *